Absima STi-X Rally 1:10 brushed 4WD RTR + NiMH 2000mAh 12233-Set

Absima STi-X Rally 1:10 4WD Brushed RTR inkl. NiMH-Akku – der Einstieg in Absimas neue 1:10 Rally-Plattform: Brushed-Antrieb mit 80A-Regler, robustes Wannenchassis für Asphalt und Schotter und ein NiMH-Fahrakku im Set.

Brushed-Antrieb mit 80A-Regler

Ein 540er Brushed-Motor mit 21 Windungen (bis zu 25.300 U/min) und ein wasserdichter, programmierbarer 80A-Regler mit T-Stecker sorgen für bis zu 40 km/h. Der Regler verträgt 7,2V/8,4V NiMH sowie 2S- und 3S-LiPo – du kannst also später ohne Umbau auf LiPo umsteigen.

Neue Wannenchassis-Plattform

Basis ist Absimas neu entwickeltes 1:10 Wannenchassis: Alle Komponenten sind schnell erreichbar, die Kunststoffteile aus einer besonders zähen Mischung bieten Flex für mehr mechanischen Grip, seitliche Wangen halten Steine und Schmutz fern. Monocoque-Querlenker, Doppel-Querlenker-Aufhängung und mehrere Dämpferpositionen erlauben ein Setup für Asphalt, Teppich oder losen Untergrund – optional lässt sich das Fahrwerk mit Stabilisatoren versteifen.

Antriebsstrang und Fahrwerk

Eine einstellbare Slipperkupplung schützt den Antrieb und gibt die Kraft gleichmäßig an zwei Kegeldifferentiale vorne und hinten weiter. Das Hybridgetriebe aus Metall und Kunststoff ist komplett kugelgelagert. Einstellbare Alu-Gewindestoßdämpfer mit Rändelschrauben, ein 6-kg-Lenkservo und die neue CR4S-EVO-Fernsteuerung mit 6-Kanal-Empfänger, Speed-Limiter und Failsafe runden das Paket ab.

Rally-Look mit vielen Details

Die bedruckte Rally-Karosserie hat Fenster- und Scheinwerferprint und viele Anbauteile wie Spoiler, Türgriffe und Spiegel. Zusätzliche Decals und ein umfangreicher Sponsor-Stickerbogen machen sie individuell.

NiMH-Akku im Set, LiPo als Upgrade

Im Set liegt ein 7,2V NiMH-Akku mit 2000mAh bei – ein Ladegerät ist nicht enthalten. Für den NiMH-Akku eignet sich zum Beispiel das NC-2.0. Mehr Leistung und Laufzeit holst du mit einem 2S- oder 3S-LiPo mit T-Stecker heraus; dafür brauchst du ein separates LiPo-Ladegerät mit Balancer, das NC-2.0 lädt nur NiMH.

• Ladegerät für den Set-Akku: Absima NC-2.0 (nur NiMH) oder Absima A1-LITE (LiPo und NiMH, XT60-Ausgang – für T-Stecker-Akkus ein Adapterkabel verwenden)
• Ersatz-/Zweitakku: Absima Greenhorn NiMH 7,2V 2000mAh (T-Stecker)
• LiPo-Upgrade: Absima Greenhorn LiPo 2S 4000mAh (T-Stecker) oder Absima Greenhorn LiPo 3S 5000mAh (T-Stecker)
• LiPo-Ladegeräte: Absima LC-2.0 (2S/3S LiPo, lädt über den Balancer-Stecker) oder Absima A1-LITE (LiPo und NiMH, XT60-Ausgang – für T-Stecker-Akkus ein Adapterkabel verwenden)

Ausstattung

• Permanenter 4WD, Kegeldifferentiale vorne/hinten
• 80A Brushed-Regler, wasserdicht, programmierbar, T-Stecker
• 540er 21T Brushed-Motor
• Slipperkupplung
• Einstellbare Alu-Gewindestoßdämpfer
• Komplett kugelgelagert
• CR4S-EVO 2,4GHz mit 6-Kanal-Empfänger
• Inklusive 7,2V NiMH-Akku 2000mAh

Technische Daten

Lieferumfang

• STi-X Rally-Car, fahrfertig montiert
• 7,2V NiMH-Akku 2000mAh
• 2,4GHz Fernsteuerung CR4S-EVO
• Stickerbögen
• Bedienungsanleitung

Zusätzlich benötigt: Ladegerät für den NiMH-Akku, 4x AA-Batterien oder LiPo-Akku für die Fernsteuerung.